Az okos töltő appos vezérléssel, méréssel és védelmi funkciókkal a legtöbbet hozza ki az otthoni töltésből – főleg, ha éjszakai tarifával vagy napelemmel szeretnél a lehető legolcsóbban tölteni.
Előnyök
- Ütemezett töltés az olcsó (éjszakai) tarifára.
- Fogyasztásmérés és statisztika mobilappban.
- Dinamikus terheléselosztás (DLM): nem terheli túl a főbiztosítékot.
- Napelem-integráció: a megtermelt felesleget töltheted az autóba.
- Távoli vezérlés, OTA frissítések, a legtöbb modellnél RFID/hozzáférés-kezelés.
- Jövőbiztos beruházás.
Hátrányok, mire figyelj
- Magasabb ár, kicsit összetettebb beüzemelés.
- A funkciókhoz wifi/hálózati kapcsolat kell.
Kinek ajánljuk?
Annak, aki spórolni akar a tarifával, napelemes háztartásnak, több autó/családtag esetén, és aki hosszú távra tervez.
Kérjen személyre szabott ajánlatot →
Mitől lesz egy töltő valóban okos?
Az „okos” szót sok gyártó használja arra is, ha a töltőhöz tartozik egy applikáció. A gyakorlatban három képesség dönt, és ezek nem ugyanazok:
- Mérés. A töltő tudja, mennyi energiát adott le, és ezt rögzíti. Enélkül nincs elszámolás, nincs statisztika, és céges használatnál nincs mit a könyvelésnek átadni.
- Szabályozás. A töltő fázisonként képes csökkenteni a töltőáramot. Ez a feltétele a terheléselosztásnak és a napelemes többletről töltésnek — applikáció önmagában nem elég hozzá.
- Kommunikáció. A töltő beszél egy háttérrendszerrel, jellemzően OCPP protokollon. Ez teszi lehetővé a távoli felügyeletet, a firmware-frissítést, és azt, hogy később ne egyetlen gyártó zárt rendszeréhez legyél kötve.
Ha ebből a háromból bármelyik hiányzik, a töltő inkább „távvezérelt”, mint okos — és a megtakarítási funkciók nagy része nem fog működni rajta.
Mennyivel drágább, és mikor jön vissza?
Az egyszerű, vezérlés nélküli fali töltők nettó 151 800 Ft-tól indulnak, az okos wallboxok jellemzően 205 900 és 357 900 Ft között mozognak. A különbség tehát nagyságrendileg 50 000–150 000 Ft.
Ez a különbözet két helyen térül meg. Az egyik az időzített töltés: ha a töltés nagy része az olcsóbb éjszakai idősávba csúszik, a különbözet jellemzően hónapok alatt visszajön. A másik a napelemes többlet hasznosítása, ami hálózati vásárlás helyett saját termelést tesz az autóba. A saját számaiddal az EV töltő kalkulátorban tudod kiszámolni.
Napelemmel: a minimumáram-korlát, amiről kevés szó esik
A napelemes többletről töltés (surplus mód) csak akkor indul el, ha a felesleg meghaladja a töltés minimális teljesítményét — egyfázison ez körülbelül 1,4 kW. Ez alatt a töltő nem tud „csöpögtetni”, egyszerűen áll. Ezért fordul elő, hogy egy kis rendszernél a surplus mód borult időben szinte sosem indul be. Részletesen: napelem + EV töltő.
Terheléselosztás: a legfontosabb okos funkció
A dinamikus terheléselosztás (DLM) a töltő teljesítményét a ház pillanatnyi fogyasztásához igazítja, így nem csapja le a főbiztosítékot, amikor egyszerre megy a főzőlap, a bojler és a töltés. Ez gyakran kiváltja a teljesítménybővítést, ami önmagában többe kerülhet, mint a töltő. A működéséről bővebben: terheléselosztás a gyakorlatban.
Céges használatnál: RFID és elszámolás
Ha a töltőt többen használják, vagy a költséget el kell számolni, RFID-kártyás vagy applikációs azonosítás kell. Ekkor minden töltés a személyhez rendelve rögzül, és a hónap végén kiadható egy tételes riport. A hozzáférés-kezelésről és a háttérrendszerről a töltő szoftver, OCPP és DLM vezérlés oldalon írunk, a munkahelyi kiépítésről pedig a munkahelyi EV töltő oldalon.
Gyakran ismételt kérdések
Kell wifi az okos töltőhöz?
A vezérelt funkciókhoz — időzítés, napelemes töltés, távoli felügyelet — igen, hálózati kapcsolat kell. Maga a töltés wifi nélkül is működik, csak „buta” módban, fix áramerősséggel.
Megéri okos töltőt venni, ha nincs napelemem?
Jellemzően igen, két okból: az időzített töltés az olcsóbb éjszakai tarifára önmagában hoz megtakarítást, a terheléselosztás pedig sok háznál kiváltja a teljesítménybővítést.
Mi történik, ha később napelemet szerelek fel?
Egy szabályozásra képes okos töltő utólag is bekonfigurálható a napelemes többlet használatára. Egy vezérlés nélküli töltőnél ez nem lehetséges, ott cserélni kell.
Az okos töltő működik bármelyik autóval?
Igen, a Type 2 csatlakozó szabvány. A töltési sebességet viszont az autó fedélzeti töltője is korlátozza: hiába 22 kW-os a wallbox, ha az autó csak 11 kW-ot vesz fel.